南都讯 按照国家发改委要求，自5月16日24时起，国内下调成品油价格。广东省发改委公布消息，省内汽、柴油价格每吨分别下调380元和365元。按一般家用汽车油箱50L容量估算，加满一箱92汽油可少花15元。

自2023年开年，国内成品油零售限价进行了10次调整，其中3次上调，5次下调，2次搁浅。本次油价下调后，以广东省92号汽油为例，最高零售价格定为7.47元/升，此前4月28日下调为7.7元/升，而89号汽油则重回“6字头”，最高零售价定为6.93元/升。

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来源：广东省发改委官网

国内成品油价格是根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，每10个工作日进行一次调整。

近期，美联储加息动作引发市场担忧。当地时间5月3日，美国联邦储备委员会宣布，加息25个基点，将联邦基金利率目标区间上调到5%至5.25%之间，这是自2022年3月以来第10次加息，欧洲央行、英国央行先后宣布同样规模加息。

国家发改委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（即4月28日至5月15日）， 纽约商品交易所轻质原油（WTI）和伦敦布伦特原油（Brent）价格出现明显下降。

5月10日，大宗商品交易服务商金联创在芝加哥商品交易所（CME Group）上发布的原油市场周报分析预计，5月11日至17日，国际油价或以震荡为主。4月份，中国原油进口量出现下滑，或令需求端受挫，石油输出国组织及其合作伙伴（OPEC+）扩大减产规模，则支撑着供应端。

中国海关数据披露， 4月份中国进口原油4240.7万吨，环比下跌18.9%，同比下降1.4%。前4个月，中国累计进口原油17876.9万吨，同比上涨4.6%。

国际油价市场消息面利好、利空因素仍在博弈。“从中长期来看，原油市场的基本面，将从当前的紧平衡状态转为供不应求，随着全球原油消费旺季即将到来，供应收紧将对油价形成推动力。”前述金联创原油市场周报称。

根据国际能源署（IEA）发布的5月份月度石油报告，较上一年度，预计2023年全球石油需求增长220万桶/日至1.02亿桶/日，比上个月预计的需求增量提高20万桶/日。中国对石油的需求复苏超预期，3月曾创下纪录达到1600万桶/日。今年全球石油需求增长中，中国的量将占到近六成。经合组织国家（OECD）石油需求将在第二季度恢复增长，但其2023年预计35万桶/日的平均增量，与非经合组织国家（non-OECD）190万桶/日的增量相比相形见绌。

东吴证券5月14日研报分析，今年国内经济有所恢复，引领全球原油需求增长，海外市场或担心经济衰退，引起原油需求下滑。综合来看，全球原油需求仍处于增长态势，油价出现大幅暴跌可能性较小，油价可能持续高位运行。

下一次调价窗口将在5月30日24时开启。国家发改委价格监测中心日前公开分析称，短期来看，原油需求端低迷将影响油价继续弱势运行。全球经济下行压力加大，原油需求增长前景难有较大改观，后续建议关注OPEC+的生产政策变化、美国回购战略石油储备等对油价的影响。

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采写：南都记者 黄姝伦